瀝青混凝土稱重自動(dòng)控制系統(tǒng)

瀝青路面是由以瀝青材料作為結(jié)合料粘結(jié)礦料而修筑的面層與各類基層和墊層所組成的路面結(jié)構(gòu)。

由于瀝青路面使用瀝青結(jié)合料，因而增強(qiáng)了礦料間的粘結(jié)力，提高了混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使路面的使用質(zhì)量的耐久性都得到提高。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面具有表面平整、無(wú)接縫、行車舒適、噪音低、耐磨性好、振動(dòng)小、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修方便、適宜于分期修建等優(yōu)點(diǎn)。因而獲得越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。隨著國(guó)家交通事業(yè)的發(fā)展，公路建設(shè)成為重中之重，這也要求各大拌合站要高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量，高效率地生產(chǎn)瀝青混凝土混合料。

早期采用人工配料，速度慢，質(zhì)量差，不能及時(shí)供應(yīng)建設(shè)需求，現(xiàn)在越來(lái)越多的配料稱量控制設(shè)備投入使用，配料速度快，質(zhì)量高，完全供應(yīng)上建設(shè)需求，也為拌合站帶來(lái)了良好的效益。  現(xiàn)代的配料稱量控制設(shè)備應(yīng)用比較廣泛, 采用了可編程自動(dòng)控制技術(shù)，成功的避免了早期配料控制系統(tǒng)中存在的接線復(fù)雜，查線困難；可靠性差，故障率高；使用、維護(hù)和功能擴(kuò)充不便等缺點(diǎn)，使系統(tǒng)的可靠性和精度大大提高，從而大大地減少了人工操作，使工人的勞動(dòng)強(qiáng)度降低，而且控制精度提高了，保證了生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率

配料稱量裝置是瀝青混凝土拌合生產(chǎn)線的主要組成部分，有三個(gè)懸浮的稱料口和與其配套的電子稱量系統(tǒng)（LN965D配料儀表）與三種原材料（石料、瀝青和粉料）的傳送系統(tǒng)組成。

稱量前各材料傳送系統(tǒng)工作分別將石料、石粉和瀝青送入各自的料倉(cāng)和保溫儲(chǔ)存罐。由電子稱量系統(tǒng)控制各料倉(cāng)門(mén)的開(kāi)閉，實(shí)現(xiàn)石料、石粉和瀝青的稱量，并按一定比例和一定溫度范圍內(nèi)均勻拌合。為提高生產(chǎn)效率，三種材料同時(shí)稱量，達(dá)到要求后按一定順序放入拌缸，在拌合同時(shí)又進(jìn)行下一拌料的稱重工作，如此循環(huán)。

題目要完成的主要內(nèi)容：

(1)選取PLC的型號(hào)及功能模塊配置，包括程序的儲(chǔ)存容量，輸入輸出點(diǎn)的選擇， PLC的I/O地址的分配。

(2)瀝青混凝土稱量控制系統(tǒng)的軟件和硬件的設(shè)計(jì)，采用PLC為主控制器，分析瀝青混凝土的稱量過(guò)程，編寫(xiě)程序，進(jìn)行程序開(kāi)發(fā)。

(3)全程用PLC控制瀝青混凝土的稱量流程，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制系統(tǒng)。

該控制將達(dá)到以下預(yù)期目標(biāo)：

(1)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)兩種工作方式的轉(zhuǎn)換。 

(2)當(dāng)系統(tǒng)中某一部分出現(xiàn)故障時(shí)，如卸料、給料過(guò)多或過(guò)低，電機(jī)運(yùn)行異常，控制系統(tǒng)及時(shí)的報(bào)警及保護(hù)，保證系統(tǒng)安全。 

(3)實(shí)現(xiàn)瀝青混凝土稱量全過(guò)程的自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)粗給料、自動(dòng)細(xì)給料、自動(dòng) 卸料等過(guò)程。

(4)瀝青混凝土稱量的記錄和系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)記錄。